登车桥尺寸
登车桥的尺寸并非孤立数字,而是一套服务于特定功能目标的系统参数。固定式与移动式因其安装和使用方式不同,尺寸设计的侧重点也各有区别。
1. 固定式登车桥:与建筑一体化的精密对接
固定式登车桥的尺寸核心在于“嵌入”与“适配”。它需要像定制家具一样,精准地嵌入预先构筑的月台地坑中。其台面宽度(通常为2440mm左右) 的设计主要参考了标准货柜车的宽度,以确保完全覆盖车厢尾部。唇板长度(约400mm) 则保证了与不同高度车厢底板能有足够长的接触面,防止叉车通行时产生“翘板”风险。整套尺寸(含地坑)必须在土建阶段就精确预留,体现了前期规划的重要性。
2. 移动式登车桥:自成一体的机动性解决方案
移动式登车桥的尺寸核心在于“自包含”与“灵活性”。它的尺寸定义了自身作为一个完整作业单元的范围。其桥体总长是核心参数,直接决定了它能跨越从月台(或地面)到货车车厢的坡道长度和坡度。更长的桥体(如10吨型号可达11300mm)能提供更平缓、更安全的坡度,适应更远的对接距离。其各个结构部分的尺寸(如平台、斜坡)共同协作,确保在无需固定设施的条件下,能在各种场地独立完成装卸任务。
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