在卸货通道解决方案中的核心作用
移动式登车桥的核心价值在于“创造月台，打破场地限制”，它在物流装卸环节扮演着关键的补充和替代角色：
场地的创造者：对于没有装卸月台的仓库、货场或工厂，移动式登-车桥直接创造了一个功能性的装卸斜坡，解决了“从无到有”的问题。
灵活的调度员：可根据作业需求，被轻松移动到任何需要的位置，实现多点位、非固定的流动式装卸，极大提升了场地的利用灵活性。
应急的保障者：当固定月台数量不足，遇到临时性的装卸高峰时，移动式登-车桥可以作为重要的补充运力，快速响应，缓解月台拥堵。
成本的优化者：相比于需要土建施工的固定月台，移动式登-车桥无需土建投资，采购即可使用，为企业提供了更具成本效益的装卸解决方案。

移动式登-车桥的核心组成与特点
移动式登-车桥主要由以下几个关键部分组成，确保其移动性、稳定性和安全性：
承载桥身:
特点：采用高强度锰钢型材焊接而成，桥面铺设高强度防滑钢网，既保证了结构强度，又提供了优良的防滑性能，雨雪天气也能安全作业。
手动液压系统:
特点：无需外接电源，通过手动液压泵即可轻松调节桥身高度，以匹配不同高度的货车车厢。
移动与固定装置:
特点：配备实心轮胎，便于叉车牵引移动。作业时，通过可调节的支撑腿和手动刹车垫，将登车桥牢固地固定在地面上。
安全防护装置:
特点：桥身两侧设有安全防护栏，防止叉车意外滑落。同时，配备安全锁链，用于将登车桥与货车车厢牢固地锁在一起，防止作业过程中发生移位。

参数项	技术规格	选型指南
额定动载	6吨/8吨/10吨/12吨(最常用)	6-8吨：适用于总重6吨以下的中小型叉车和货物。 10-12吨：适用于总重10吨以上的大型叉车和重型货物，结构更坚固。
调节范围	900mm-1800mm(离地高度)	应能覆盖您常用货车的车厢高度范围（通常在1.2米到1.6米之间）。
桥身尺寸	宽度:2000/2200mm 总长度:10.5米/11.5米(含斜坡和平台)	总长度越长，坡度越缓，对叉车爬坡性能要求越低，作业越安全。
动力方式	手动液压/可选配电动液压	手动液压是标配，经济可靠。如果装卸频率非常高，可选配电动液压以提升调节效率。
安全配置	防滑钢网、安全防护栏、安全锁链、可调支撑腿、刹车垫	这些都是确保安全作业的必要配置。

关键选型对比：移动式vs.固定式登车桥

对比维度	移动式登-车桥	固定式液压登-车桥
核心优势	灵活性与经济性	效率与集成性
场地要求	无，只需平整硬化地面	必须有固定装卸月台和预留坑位
作业效率	较高，但调节和移动需要时间	极高，按钮式操作，可与工业门、门封等联动
适用场景	无月台的仓库/货场 作业点不固定的场合 临时性/应急性装卸任务	高频率、标准化的仓储物流中心 希望实现通道一体化、自动化的现代仓库
投资成本	较低，无需土建成本	较高，包含设备及土建成本